AMEF

AMEF de una turbina a gas

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Norma covenin 3049-93

Aqui les dejo el link de la norma covenin 3049-93, en esta se encuentra todas definiciones basicas del mantenimiento


http://mantenimiento4.bligoo.es/media/users/10/545513/files/60934/Norma_Covenin_3049-93_Mtto._1_.pdf

Noticia

¿En Venezuela existe cultura organizacional de mantenimiento?

   Venezuela dispone de una red de carreteras que en cantidad de kilómetros es bastante aceptable, pero el permanente descuido de un número considerable de ellas, las hace, muchas veces, intransitables y bastante riesgosas. El mantenimiento de puertos, aeropuertos, autopistas y vialidad urbana y rural, es muy pobre o casi no existe; por ejemplo: (a) Alrededor del 70% de los puentes presentan deterioros notables. (b) La mayoría de los túneles de Caracas, los de las autopistas Regional del Centro y Caracas-La Guaira, adolecen de fallas graves. (c) Buena parte de las avenidas y calles de Caracas y otras importantes ciudades del interior, están inservibles debido al mal estado del pavimento. Todas estas calamidades son algunas de las consecuencias de una mala gestión de mantenimiento de las Empresas del Estado involucradas en esa función de servicio al conglomerado nacional, situación que ha permanecido durante varios años sin que se vislumbren soluciones satisfactorias a corto plazo.

   Por lo que se puede decir que en Venezuela en ciertas áreas no existe una cultura organizacional de mantenimiento. Este tipo de problemas son de suma importancia para el país ya que esos notables deterioros de dichas áreas pueden generar riesgos a la población, por lo que el mantenimiento debe tener una visión de carácter gerencial, con la que se logre maximizar la efectividad de sus recursos, analizar adecuadamente la información para la toma de decisiones y contribuir en la conformación de una cultura organizacional que concientice sobre la necesidad del mantenimiento y haga partícipe a todas las personas involucradas, directa e indirectamente, en el proceso correspondiente.

Conceptos basicos

Mantenimiento:

   Son una serie de pasos utilizados para preservar a un equipo durante su vida útil.

Objetivos del mantenimiento:

• Mantener en las mejores condiciones a los equipos para que logren un buen desempeño en su funcionamiento.

• Disminución de los costos de mantenimiento.

• Optimización de los recursos humanos.

Tipos de mantenimiento:

• Mantenimiento rutinario: Este normalmente se puede llegar a realizar en periodos semanales y puede ser ejecutado por los mismos operarios de los equipos. En este mantenimiento es en donde se comprenden las tareas de lubricación, ajustes, limpiezas, calibraciones, entre otras.

• Mantenimiento programado: Se toman básicamente las instrucciones técnicas del fabricante, diseñadores y las experiencias conocidas. Este mantenimiento se realiza en periodos de cada 15 días, pero pueden llegar hacerse con una frecuencia anual, y estos son realizados por las cuadrillas de la organización de mantenimiento.

• Mantenimiento por avería o reparación: Este mantenimiento se aplica cuando aparece una falla, es ejecutado por el personal de la organización de mantenimiento y su objetivo es minimizar los tiempos de paradas.

• Mantenimiento correctivo: Se basa en las actividades de modificación de elementos de los equipos, este debe ser programado para evitar paradas injustificadas y es aplicado por el personal de la organización de mantenimiento.

• Mantenimiento preventivo: es el que se encarga de la programación de las inspecciones, revisiones, sustitución de piezas, entre otras y su objetivo es adelantarse a la aparición de una falla.

• Mantenimiento predictivo: Este tipo de mantenimiento se trata de detectar una falla antes de que suceda, por lo

que permite que se tomen decisiones antes de que ocurra, esto lo podemos lograr mediante análisis de aceite, de vibración, medición de temperaturas, termografia, etc.

Políticas de mantenimiento:

   Son los lineamientos para lograr los objetivos de mantenimiento.

  

Reparaciones:

   Son las intervenciones que se le realizan a los equipos para verificar los estados de los componentes, sustituciones, entre otros, para dejarlo en condiciones normales de operación.

Planificación:
   Es el diseño de programas de actividades de mantenimiento. Estas actividades son la lubricación, limpieza e inspección, las cuales se deben hacer con frecuencia por el personal indicado (mecanico, ayudante de mecanico o un tecnico).

Evaluación:
   Esta debe entenderse como un proceso que evalúa la programación del mantenimiento, para lograr satisfacer los objetivos establecidos.